МОСКВА, 20 июл /ПРАЙМ/. Верховный трибунал Рф отказался признать недействующим приказ Федеральной антимонопольной службы о включении подконтрольной «Лукойлу» компании «Варандейский терминал» в реестр естественных монополий и о утверждении для нее тарифа на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морском порту Варандей.
Как надо из инфы на веб-сайте ВС РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина), такое решение в пн вынесла Судебная коллегия по административным делам, отклонившая соответственный административный иск ООО «Варандейский терминал». «Решение. Отказано в ублажении иска», — говорится в карточке дела. Остальные подробности пока не приводятся.
Структура «Лукойла» оспаривала приказ ФАС от 29 ноября 2019 года. Сиим приказом ведомство дополнило список субъектов естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах, портах и аэропортах, госрегулирование которых осуществляется ФАС, позицией №115: «ООО «Варандейский терминал». Сиим же приказом ФАС утвердила предельный наибольший тариф на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов, оказываемые «Варандейским терминалом», в размере 1 211 рублей за тонну.
Арбитражный трибунал Москвы в июне подтвердил законность решения ФАС от 27 марта 2019 года, которым служба признала, что подконтрольная «Лукойлу» компания «Варандейский терминал», злоупотребляя доминирующим положением, установила монопольно высшую, экономически безосновательную стоимость перевалки нефти.
Антимонопольное дело в отношении «Варандейского терминала» было возбуждено по заявлениям дочерних структур «Роснефти» — «Башнефти» и «Башнефть-Полюса». 2-ая компания является совместным предприятием «Башнефти» (74,9%) и «Лукойла» (25,1%). Как указывали заявители, на протяжении наиболее 6 лет стоимость перевалки нефти составляла 38 баксов за тонну. В осеннюю пору 2019 года ФАС своим приказом утвердила наибольший тариф на перевалку в размере 1 211 рублей (около 17 баксов по текущему курсу) за тонну.
По воззрению «Варандейского терминала», установление на Последнем Севере новейшей цены перевалки с учетом рентабельности, не превосходящей среднеотраслевых характеристик, может привести к остановке деятельности терминала, а также повлечет невозможность реализации проекта по освоению месторождений имени Требса и Титова.
Компания «Башнефть-Полюс» разрабатывает месторождения имени Требса и Титова в Ненецком АО. Добытая на месторождении нефть поступает на морской ледостойкий отгрузочный причал «Варандей» «Лукойла». Оттуда сырье отгружается на суда «Совкомфлота», которые транспортируют ее по Северному морскому пути.