МОСКВА, 28 сен — ПРАЙМ. Обладателем танкеров для проекта «Новатэка» «Арктик СПГ 2», кроме «Совкомфлота», может стать японская Mitsui OSK Line (MOL), пишет газета «Предприниматель» со ссылкой на источники.
На прошлой недельке генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в кулуарах форума «Транспортное образование и наука» сказал журналистам, что компания будет участвовать в тендере на право расположить заказ на стройку танкеров для «Арктик СПГ 2» на забугорных верфях.
По его словам, итоги тендера ожидаются в октябре. Идет речь о строительстве газовозов Arc7 для проекта «Арктик СПГ 2» на забугорных верфях со сроком сдачи в 2023-2024 годах. Это станет дополнением к заказу на 15 газовозов для «Арктик СПГ 2», производителем которых станет судоверфь «Звезда».
Как отмечает газета, «Новатэк», быстрее всего, диверсифицирует структуру судовладельцев, другими словами договоры могут быть заключены как с «Совкомфлотом», так и с MOL. Один из собеседников издания гласит, что еще не принято решение, какое число танкеров будет отдано каждой из компаний. Танкеры-газовозы, построенные для «Ямал СПГ» в Южной Корее, тоже были распределены меж несколькими судоходными компаниями: кроме уже перечисленных, это Teekay и Dynagas.
При всем этом, по словам источников издания, число судов в рамках договора может снизиться до 6 с 10 в связи с переносом сроков ввода другого проекта «Новатэка» — «Обского СПГ».
«Арктик СПГ 2» — 2-ой крупнотоннажный СПГ-проект «Новатэка» опосля «Ямала СПГ». Ресурсная база — Утреннее месторождение в ЯНАО. В рамках проекта планируется выстроить три технологические полосы мощностью 6,6 миллиона тонн любая (19,8 миллиона тонн СПГ в год). Акционерами являются «Новатэк» (60%), французская Total (10%), китайская CNOOC (10%), «дочка» китайской CNPC — CNODC (10%), а также консорциум японских Mitsui & Co и JOGMEC — Japan Arctic LNG (10%).