Глубина падения продаж легковых каров и легкого коммерческого транспорта на русском рынке в июне продолжила уменьшаться благодаря постепенному ослаблению карантинных ограничений. По данным Ассоциации евро бизнеса (АЕБ), реализации в Рф (исключая марки Мерседес и BMW) по итогам месяца уменьшились на 14% г/г, до 122 622 единиц. Напомним, в апреле и мае падение составило 72% г/г и 52% г/г соответственно. За 1п20 реализации (включая марки Мерседес и BMW) сократились на 23,3% г/г, до 635 959 единиц. Динамика несколько стала лучше, но остается слабенькой – в особенности в свете таковых причин поддержки, как отложенный спрос, рвение к ограничению контактов и меры господдержки. Мы прогнозируем сжатие рынка на 18% по итогам 2020 г.
Sollers показала падение продаж каров УАЗ на 12% г/г, до 2770 единиц, в июне и на 27% г/г, до 12 284 единиц в 1п20. Реализации каров Ford Transit (которые Sollers консолидирует) возросли на 1% г/г, до 1088 единиц, в июне, но сократились на 13% г/г за полугодие. Как мы полагаем, наиболее мощная динамика Ford Transit обоснована неплохими продажами компаниям электрической коммерции, а также поставками по госзаказу. Крайние данные подтверждают наше мировоззрение о том, что СП с Ford будет основным фактором роста бизнеса Sollers в наиблежайшей перспективе, а устаревший модельный ряд марки УАЗ продолжит плохо сказываться на показателях группы.
АвтоВАЗ, выпускающий авто марки Lada и Niva, остался в 1п20 фаворитом рынка с толиками 20,8% и 1,3% соответственно. Реализации каров Lada за период свалились на 24% г/г, до 132 596 единиц. Толика альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan-Митсубиси за 1-ое полугодие составила 37,4%. Также в числе фаворитов остались Kia (12,8%) и VW (12,7%).
Что касается остальных русских производителей, ГАЗ уменьшил реализации легкого коммерческого транспорта в 1п20 на 24% г/г, до 19 848 единиц.